眾所周知，石料的優(yōu)劣對高速公路的路面質量起著關鍵性作用。但目前修建高速公路所用的石料不乏扁平狀顆粒含量高、含泥量大、級配變異大等問題，這些石料產品的通病，已成為造成路面缺陷的重要原因。

為提升高速公路石料的質量、道路性能的穩(wěn)定性，單靠施工單位單方面采取一些管理辦法和手段，很難從根本上解決問題，只有項目業(yè)主、石料供應商和部門相互配合、齊頭并進，才能實現生產石料的目標。

項目業(yè)主單位的監(jiān)管

高速公路項目業(yè)主要意識到石料質量的重要性，同時采取的措施、方法和手段來監(jiān)管控制石料的質量。對于采用委托加工石料的模式，要制定石料生產企業(yè)的準入門檻，同時派監(jiān)理進駐企業(yè)現場；對于自購設備加工生產石料的模式，則需要從廠家購買石料生產設備，同時設計合理的產線布局，石料產品的質量。

公路石料供應商的職責

內不少石料生產廠家存在管理粗放、設備不精密、產量規(guī)模小的現象，但是由于高速公路對石料的高要求，要求相關砂石供應商為當地的龍頭企業(yè)，他們通常采用的生產設備、合理的產線布局和環(huán)保的生產模式等措施來提高自身的競爭力，向高速公路項目供應上乘的石料。

當地部門的職能

高速公路項目所在地的質監(jiān)部門要對轄區(qū)內的石料企業(yè)登記造冊，家或省公路質監(jiān)站要制定出石料行業(yè)的企業(yè)和產品，對于不同類型的生產企業(yè)在設備、生產工藝、產品質量等方面做出明確要求，積建立生產許可證制度和質量監(jiān)督機制。

隨著制造技術的，可以說我的路面施工機械的工藝與際水平沒有太大的差距，只要高速公路項目的業(yè)主方、石料供應方和當地共同努力，完有能力生產出符合高速公路要求的高石料，從而修建出具有我特色的高等級公路。